• Quadro fabricado em carbono FACT 10m, construído pelo método Az1, é rígido e leve. A balança articulada sobre rolamentos tipo cartucho, para oferecer os 120 mm de curso na roda, tem rabeiras superiores em carbono FACT e inferiores em alumínio M5, uma combinação que aproveita o melhor que os dois materiais têm a oferecer.

• O amortecedor traseiro Specialized AFR, conta com a válvula inercial Brain, que controla a atividade da suspensão, conforme o terreno. A válvula inercial pode ter sua sensibilidade ajustada, através do recurso Brain Fade, fornecendo o máximo em controle e conforto, que um biker de trilhas pode precisar. Na Stumpjumper, a regulagem não deixa a suspensão totalmente travada (Trail Tune) devido ao foco maior em controle, tração e conforto, do que eficiência.

• O garfo Specialized Future Shock S120 entrega 120 mm de curso, suspenso por ar e controlado hidraulicamente com válvula inercial Brain, ajustável com Brain Fade e na velocidade de retorno. É o garfo com 120 mm mais leve e rígido do mercado!

• Freios Avid Ultimate SL customizados para a Specialized, com pinça de alumínio com corpo Monoblok, pastilhas com base de alumínio e composto orgânico, para ótima resposta e modulação de frenagem. Parafusos em aço inox, corpo do manete em magnésio e manetes em carbono, ajudam a manter o peso baixo. Tudo isso e mais o ajuste Speed Dial, para ajustar o curso do manete até iniciar a frenagem, perfeitamente ao gosto do “freguês”.

• Rodas campeãs do mundo – as novas Roval Controle SL XC, tem furação dos niples assimétrica para equilibrar a tensão dos raios e aumentar a durabilidade. Cubo dianteiro com centro em carbono para eliminar peso e com terminais do eixo superdimensionados, com 28 mm de diâmetro, para uma interface melhor com as gancheiras do garfo, oferecendo maior rigidez torcional e melhor dirigibilidade. Cubo traseiro com mecanismo de catraca “Star” da DT Swiss garante engates imediatos e ótima durabilidade.